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河北重卡市场未见回暖 下半年仍不乐观

时间:2013-07-12  来源:方得网  

  今年上半年,重卡市场共计销车约40万辆,同比增长超过7%。业内人士认为,受益于去库存、投资增长和国四提前消费等方面的利好刺激,上半年重卡市场由阴转晴,呈现出较好的发展态势。
    然而,全国市场的回暖,并未给低迷的河北区域带来转机。近日,在对河北重卡市场进行深入调查后,记者发现,尽管今年多地市场开始回暖,但河北区域的重卡市场仍呈现出下滑态势,且上半年销量同比下滑已成定局。
    上半年重卡市场下滑严重
    河北邯郸市海汇汽车贸易有限公司一位销售经理对记者说道:“从1月份至今公司销售重卡100多辆,比去年同期少20多辆。原本一季度的市场情况还可以,进入到5月份,市场明显变淡,6月份自不必说,销量更不好了”。
    此外,他强调较多的是6月份重卡销量的更加惨淡,客户来电话基本都是咨询有关国四的问题。“邯郸这边还没有确切消息说7月1号一定实施国四,现在公司这边国三车的库存还很充足。”但是客户就是不下订单,卡车都摆在那里,迟迟卖不出去。
    “即便不受6月份销量的拖累,今年前5月的销量同比下滑已近20%。对于我们这些常年卖车的,市场好坏很容易感觉出来,上半年的情况,实在是不好。”天津东风华北销售服务有限公司王经理这样说道。
    记者追问其原因,王经理解释说:“重卡市场是经济发展的晴雨表。只要是地区经济表现不好,重卡市场肯定会受其影响,销量就会下滑。”王经理的客户涵盖广泛,大到物流公司、工厂,小到个体散户,均有涉及。
    “算了,我不跟你多说了。”最近的销售情况不好,王经理心情也不太好,聊了几句就挂掉了电话。
    同样,唐山市通辉汽车销售有限公司福田重卡销售总经理李广民也表示,前5个月的重卡销量下滑幅度很严重。“可能不止十几个百分点,具体的数据还在统计。”他强调,“上半年,唐山这边的环保政策比较严格,很多大工厂都受限制,刚有两家工厂被关停,这些都导致了重卡销量的下滑。而且很多像高铁这样的基础设施建设,现在处于半停滞状态,施工方就会停止采购重卡,大家都在等待进一步的政府政策”。
    下半年行情仍不容乐观
    在记者看来,河北区域上半年的重卡销量同比下滑已成定局。今年下半年,河北区域的重卡销售还能够实现逆转吗?
    对此,骏通汽车销售公司一位销售经理直言:“下半年的情况比较复杂,具体销量还要看国四政策的实施情况。我个人是不太看好下半年重卡市场行情的。”
    另外,他还告诉记者,受国四排放标准的影响,有些重卡用户把下半年的订单在上半年就提前释放,这对下半年的重卡市场绝对不是好消息。
    而李广民则表示:“汽车的尾气排放政策对重卡销量的影响只是一方面。”在他看来,区域性环保政策对当地经济发展的影响,会作用到重卡市场;政府对基础设施建设的态度,是否有持续的资金投入,银行贷款能否到位,利率是升是降等国家宏观政策的走向,对于重卡市场会有更大的影响。
    由此也可见,下半重卡市场还要受到国四标准实施的不确定性、无法预知的区域经济发展、政府政策走向等多重因素的影响,未来发展不容乐观。

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