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工程机械行业应自律发展 工程车辆莫成众矢之的

时间:2013-07-26  来源:中国建筑新闻网  


 许多水泥搅拌车出现漏料、滴料的问题,水泥浆滴到地上就凝固了,非常不好清理,对道路的洁净和安全影响也不小。有些地区超载、加高、未遮盖等大问题任然不绝,很多小问题也很多,比如未贴反光标识、加装配件、穿拖鞋驾驶等。莫让路上行驶的工程车辆成“众矢之的”。
  环卫工忍无可忍,抱团拦截渣土车
  22日凌晨4时,郑州七八名身着橙色反光工装的环卫工,在马路上摆放了一些泡沫砖块,将垃圾三轮车横在马路西半幅,拦截过往渣土车。短短10分钟,就有10辆渣土车被逼停。
  这些渣土车大都来自附近的建筑工地,大都“吃得太饱”,渣土高出后厢近半米,细碎的土粒砖块不时从厢斗挡板缝隙处撒落。有的车辆身后,拖着一条长长的渣土带。
  环卫工韩大爷年近60岁,头发花白,他激动地说,这些渣土车大都是取道这里往南三环方向去,近两个月来,每天凌晨从城东路、航海路方向过来,路上都会有一条渣土垃圾带,一直通向南三环,长约3公里、宽约1米,最厚的地方有四五厘米,“都是渣土车洒的,非常粘地,要想扫干净,我们10多个工友用大扫帚,得从凌晨3点干到上午9点,垃圾三轮能装几十车”。
  忍无可忍的环卫工决定拦车找司机论理,要求渣土车司机及其所属工地对沿途抛撒的渣土进行清扫。
  莫让工程车辆成了“马路杀手”
  7月20日,湖北汉口古田发生一起惨烈车祸,一辆水泥罐车在古田一路南泥湾大道路口右拐时,将骑自行车直行的环卫工吴女士撞倒,并从其身上碾过,致吴女士当场死亡。
  从早上6点半到上午11点,吴女士结束了上午劳累的工作,本以为可以回家好好休息一下,却在回家的路上发生了以外,令人惋惜和悲痛。报道还称吴女士丈夫年初因病去世,一儿一女均未成家,一个本已不完整的家也因这次车祸失去了唯一的“顶梁柱”,更让人感到悲叹与哀伤。对相关肇事者进行追责,给吴女士家属以赔偿理所应当,但还应痛定思痛,深刻反思悲剧发生的原因,加强工程作业车辆管理,莫让其成了“马路杀手”。
  环卫工人肩负城市环境清洁的重任,需长时间在马路边甚至马路中间进行环卫作业,整天穿梭在呼啸而过的过往车辆中间,再加上环卫工道路作业时,常常缺乏有效的保护措施,使其工作时面临着巨大的安全隐患。水泥罐车、渣土车等体积较大的工程作业车辆也经常来往于道路中间,更有一些工程作业车司机采取“多拉快跑”的方式多赚取经济利益,不仅严重威胁在道路上作业的环卫工人,也给道路行人和其他来往车辆带来安全隐患。安全向来只有满分和零分,没有及格分。不能因为事故侥幸没发生就掉以轻心、高枕无忧,须知一旦发生安全隐患将是威胁生命安全的悲剧。
  交通管理部门、安全监管部门等应积极深入工地、工程运输单位开展交通安全宣传,组织驾驶人进行道路交通法律法规和相关知识教育,提高将工程车辆驾驶人安全行车意识;全面摸底排查工程作业车辆情况,确保车辆和驾驶人合规合法;对于车流量大、行人密集的路段,应设置明显交通通行标识,禁止工程作业车辆驶入或限时驶入,确保车辆和行人安全;加大对工程作业车辆的整治管理力度,经常开展联合整治,狠抓超载、超速、等严重交通违法行为,加大处罚力度,并通过媒体进行曝光通报,以儆效尤,敦促驾驶人文明驾驶、安全行车。
  环卫工人权益也不容忽视,他们不辞辛劳工作在城市环卫第一线,却领着微薄的工资,应尽快提高环卫工人待遇,为环卫工购买安全保险等保障,切实维护好“城市美容师”的合法权益。
  南京“迷你”渣土车望遏制黑农用车
  针对目前南京市“五小”工程出土量小,运输道路不满足大型渣土车行驶条件,如果不使用农用车,这些工程出土将面临难题。为此,南京在严查黑车的同时,采取疏导办法,引入了“迷你”渣土车。与近3米宽、6米长的大型渣土车相比,迷你渣土车只有3.8米长、2米宽,可以走街串巷,每次可运输渣土1.5吨,既填补市场空白,又能挤压黑车的生存空间。
  南京市渣土联合整治办公室发布的一项数据显示,今年1-5月,执法人员共暂扣车辆642辆,其中有336辆是农用车、工程车等黑渣土车,占比达到52%。和去年同期相比,黑渣土车数量上升了12%。而且农用车等黑渣土车的猖獗程度令人震惊,疯狂农用车不仅无视生命,而且随地乱倒渣土,给城市安全带来极大隐患。加上市渣土执法人员巡查大多在夜间进行,而黑车却是24小时偷运,这给黑车留下了不小的生存空间。
  南京目前工地太多,大大小小,分布在各主次干道和街巷。“很多正规渣土车公司都忙不过来,自然就给这些黑渣土车带来了生存空间。”据了解,这些黑渣土车不少是外地的,都有自己圈子,有一个地方来的,有了活,大家互相通气,而且都跟工地有“潜规则”,就是如果被检查组抓到了,坚决不交代是哪个工地雇佣的。其实这些外地牌照的农用车是不能进主城区的,但是目前对它们闯禁区的处罚也就200元,所以惩罚成本低,导致这些农用车纷纷进城了。因此这些外地农用车都想赚一票就走,毫无约束,因此不仅运输得很野蛮疯狂,而且随地乱弃渣土,之前本报都有过很多次报道。
  有业内人士也表示,不少五小工程(小装修、小拆除、小平场、小挖占、小修补工程)确实对小型渣土车有需求,“有些工程也就一两车渣土的事,像水电气抢修维修、家庭装潢等,你再让它走程序,办审批,要过好几个部门,时间一拖也是问题,所以他们索性就冒险找黑渣土车了”。而现在推出的“迷你”渣土车的审批程序得到简化。
 

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