春江水暖鸭先知，企业尤其是头部企业对于市场的感知是十分精准的。犹记2024年，德国起重机巨头利勃海尔由于欧洲建筑市场疲软而放弃新工厂投资计划。而近日，沃尔沃、迪万伦、住友、日立建机等几大工程机械国际企业都不约而同地发布/确认加大对欧洲市场的投资这一情况。
这波不约而同的操作背后，能否说明欧洲工程机械市场正迎来“强势复苏”？
沃尔沃建筑设备宣布斥资 25 亿瑞典克朗在欧洲建立新挖掘机工厂，并通过收购 Swecon 强化德国、瑞典等核心市场的零售布局。
日本住友建机（住友重工的子公司）宣布，将从2026年起将其先进的液压系列挖掘机引入英国市场，这将是住友建机挖掘机首次在欧洲上市。同时，住友建机将在英国建立专门的销售和服务分销网络。
迪万伦（Develon）针对性扩充电动挖掘机产品线，以适配快速变革的欧洲市场。
日立建机聚焦研发端，在欧洲开设兰德克罗斯研发中心。
与此同时，国金证券研报显示，2025年4-7月中国对欧洲挖掘机出口额连续4个月正增长，前三季度欧洲市场挖掘机销量同比增幅达 18.1%，成为拉动全球工程机械出口增长的核心引擎之一。
头部企业的战略转向，销售数据的同比增长，是否说明了欧洲工程机械市场正迎来“强势复苏”？
仔细了解以上企业的投资动向，我们可以发现，龙头企业的动作异常一致——所有加码都瞄准土方机械赛道：
沃尔沃砸 25 亿瑞典克朗建全新挖掘机工厂，收购 Swecon 强化德瑞土方设备零售网络；日本住友建机2026年首推欧洲市场的核心产品是液压挖掘机；迪万伦扩充的电动产品线，聚焦挖掘机等土方作业设备；日立建机欧洲研发中心，重点攻关土方设备的本地化适配技术。
高增量的销售额，也不适用于全部品类。欧盟统计局同期数据显示，欧洲整体建筑业产出同比下降 1.3%，混凝土机械、建筑起重机等地产强相关设备销量仍同比下滑超 10%，所谓“复苏”仅局限于特定赛道。
欧洲市场的“局部回暖”，绝非全面复苏，而是政策引导下的结构性分化，核心驱动力只有一个——政府主导的基建工程支出，而地产疲软则继续拖累行业全局。
在需求端，欧盟 “下一代欧盟计划”重点倾斜道路、桥梁、管网、能源项目等土木工程，5460 亿欧元高速铁路网项目直接拉动土方机械需求，2025 年 3 月欧盟民用工程产出环比增长 3.1%；目前仍无任何欧盟地产市场复苏信号，住宅建筑产出同比下降 2.7%，混凝土搅拌车、塔式起重机等设备需求持续低迷，德国、法国住宅建筑分别收缩 2.5%，房企资金链紧张导致设备采购停滞。
在供给端，欧洲工程机械制造商访谈显示，2025 年渠道端库存已回归正常水平 —— 经历 2023-2024 年的痛苦去库存后，经销商补库需求为土方设备带来新订单，这是当前销量增长的重要原因之一，而非终端需求的全面爆发。
与中国市场相似，工程机械行业的整体景气周期高度依赖房地产，而欧洲房地产的供需失衡、融资成本压力短期内无法缓解，决定了行业难以出现全面复苏。
受益于基建支出、库存补库、租赁需求，预计土方设备将保持温和上升，但增速有限，难以带动行业整体；而混凝土机械、建筑起重机等地产相关设备仍将持续低迷，暂无复苏迹象，欧洲工程机械行业的整体风险仍未解除。
未来，欧洲工程机械市场将维持“局部暖、整体冷”的分化格局，土方设备的结构性机会值得关注，但所谓“全面复苏”仍为时尚早。
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