据《人民日报》最新报道：我国工程机械年出口额由2020年的209亿美元，增长到2024年的近529亿美元，预计2025年达到或超过590亿美元！
作为工程机械行业“晴雨表”的挖掘机，其市场表现近期也十分亮眼。2025年11月销售各类挖掘机20027台，同比增长13.9%。其中国内销量9842台，同比增长9.11%；出口量10185台，同比增长18.8%。
这种对外贸易稳中有进的局势是怎样形成的呢？工程机械品牌网认为，与“一带一路”政策助力和龙头企业差异化竞争关联较大。
“一带一路”政策助力
2025年前三季度，我国工程机械向“一带一路”沿线国家和地区出口合计206.58亿美元，同比增长11.3%，占全部出口的47.1%。
“一带一路”沿线国家基础设施建设需求旺盛，对中国工程机械产品的性价比认可度高，为中国工程机械打开了广阔市场空间，中国企业通过本土化生产和服务，逐步替代欧美品牌机械设备，市场份额持续提升。
特别是非洲市场，2025年1至10月，我国工程机械对非洲出口金额为71.47亿美元，同比增长49.7%。今年非洲道路施工与矿山开采项目密集落地，直接带动当地工程机械需求攀升。肯尼亚、尼日利亚、南非等国家均在海关总署工程机械领域贸易伙伴的名单中。
从区域市场分布来看，海外需求并非集中于单一区域，而是呈现“多点开花”的均衡格局。中联重科土方机械公司总经理助理吴达鑫表示，中联重科挖掘机销量的增长，核心动力来自海外市场的持续扩容。目前，中联重科挖掘机的出口业务占比已经超过了70%。从出口目的地来看，东南亚、中东、非洲、南美等新兴市场需求旺盛。同时，对欧洲、北美等成熟市场的出口也保持稳定。
受益于东南亚与中东市场桥梁、港口等大型基建项目的集中开工，山东重工预计2025年在菲律宾的工程机械销量将达6000台，三一重工的起重机业务在此区域更是斩获多笔亿元级订单。即便在标准严苛、竞争激烈的欧美市场，中国企业也凭借技术升级实现突破，徐工在欧洲区域订单量持续攀升。
龙头企业差异化竞争，海外市场多点开花
中国工程机械企业在全球化进程中，并未采用单一模式，而是根据自身资源禀赋和目标市场特点，探索出了多元化的出海路径，呈现出"八仙过海，各显神通"的格局。
中联重科全球化战略的秘诀：端对端、数字化、本土化。端对端，即取消代理商，基于航空港模式，制造端与市场端直接对接。通过端对端模式，中联重科打造的全球化研发平台使得公司更贴近当地市场，精准把握终端客户需求，有助于其产品的研发、创新、升级、改进，这一点是其海外业务高速增长的重要原因之一。
中联重科2025年前三季度海外收入216亿元，同比增长15%，其中混凝土机械、塔式起重机在中东、非洲市场的份额分别提升至28%、32%，其自主研发的全球首款超大型智能塔机，凭借远程操控、自动爬升等核心技术，成功打入欧美高端市场，打破西方企业长期垄断。同时，中联重科在巴基斯坦、越南设立培训中心，为当地客户提供设备运维培训，构建起“装备+服务”的一体化竞争力，未来还计划在“一带一路”沿线国家建设更多本地化生产基地与研发中心。
徐工2021年提出国际化主战略，并制定从“本土强势全球知名品牌到全球信赖品牌，从全球信赖品牌到世界一流品牌”的“两步走”目标路径。当前，进入深耕海外市场的新阶段，坚持“研产供销服融”的全价值链出海，为全球化布局提供强力支撑，并形成了产品出口、海外建厂、跨国并购和全球协同研发四位一体的国际化发展模式。
目前徐工在德国、美国、巴西、印度等10多个国家拥有研发中心、制造基地或KD工厂，产品出口到190多个国家和地区，覆盖“一带一路”沿线97%的国家，35个国家出口占有率居第一，在全球建立了2000多个海外网点为用户提供全方位营销服务。
三一重工在2021年确立了“两新三化”战略，全面推进“智能化、电动化、国际化”。2023年，三一重工重新提出了“全球化、数智化、低碳化”战略，将“国际化”升级为“全球化”，并将全球化作为“三化战略首位”。
三一重工的全球化，是其加速形成新质生产力在全球范围的落地与表达，具体体现在五个维度的深度协同：研发全球化，公司构建了“1+5+N”的全球研发体系，拥有21个研发中心；制造全球化，三一重工以智能制造赋能产业革新，在全球建成35座智能工厂；服务全球化，如今在全球市场，三一正通过提升服务出口、成为综合服务提供商构建新的核心竞争力；经营全球化，三一重工在全球打造了一支超过4500人的国际员工队伍，海外人员本地化率高达70%；产品全球化，三一产品近年来海外占有率显著提升。
柳工股份以“区域定制化+渠道协同”为特色，其依托印度、美国的生产基地，柳工针对当地独特工况推出定制化装载机、压路机，大幅提升产品适配性与市场接受度。在拉美市场，柳工联合本地经销商推出“以旧换新”政策，精准切入旧设备更新需求，推动当地销量增长。广西柳工机械股份有限公司副董事长、高级副总裁黄海波表示：“全球化不是单打独斗，而是与本地伙伴共赢，通过构建协同网络，既能发挥自身制造优势，又能借助本地渠道快速渗透市场。”
南方路机将国际化定为公司发展战略。其董事长方庆熙表示：“公司的终极目标是成为全球性的工程机械企业。为此，公司制定了‘全球发展计划’，布局全球研发、生产和销售。以中国总部为核心，不断打造贴近客户当地市场的新产品。”
目前，南方路机三大板块八个系列多种规格的产品已进入欧洲、美洲、东南亚、中东等地区，远销70多个国家及地区。2024年，南方路机的海外营收同比大幅增长，在主营业务收入中的占比达到25.96%的新高度，成功进军欧洲、北美、日本等高端市场，并与多个国际客户达成了战略合作。
摆脱海外内卷，打造中国品牌
在2025年出口额保持较高增长的态势下，中国工程机械企业深耕海外市场的同时，也面临着竞争升级与规则收紧的挑战。对此，行业内外人士形成共识，在这种竞争加剧的背景下，更应该将视野放眼海外，打造具有国际影响力的中国品牌。
中国工程机械协会秘书长吴培国表示：“破解内卷式竞争不仅是工程机械行业，几乎是每个行业都在讨论的话题。对此，相关企业在扩充产品和扩大产能时要做到有所为有所不为。相关企业应致力于加快技术创新，提高产品性能和质量，发展适合施工场景需要且具有竞争优势的中高端产品，并不断强化品牌建设，提升品牌美誉度，追求品牌洁净度，增加品牌价值，传播品牌文化增强品牌的影响力和竞争力。”
从行业全局来看，内卷式竞争不仅不利于企业核心竞争力的提升，更会侵蚀整个行业的健康发展根基。因此，反内卷需要全行业形成共识、协同推进。中国工程机械工业协会混凝土机械分会会长符忠轩认为，面对越来越严峻的内卷式竞争，行业头部企业要起到引领作用，杜绝违规乃至违法行为。头部企业应该联合起来，整治市场乱象，维护行业健康发展生态。”
未来，中国企业应以开放胸襟拥抱产业变革，以合作姿态应对全球挑战，通过技术创新突破核心瓶颈，通过产业链协同提升整体竞争力，通过国际合作拓展发展空间。全球市场与技术创新为工程机械行业提供了广阔的发展空间，行业携手共进可开创高质量发展的新格局。
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