2023年，电动装载机销量为3595台，市场渗透率为3.5%。
2024年，电动装载机销量为11587台，市场渗透率为10.4%。
2025年，电动装载机销量再上新台阶，1至12月共销售29769台，市场渗透率达到23.24%。
三年时间，电动装载机从默默无闻一跃成为行业黑马，这种飞速的增长，让整个行业都为之瞩目。
但这样的成绩还远远不够！我们将电动装载机对标新能源乘用车的话，2025年新能源车用车的市场渗透率为51.8%。
那么电动装载机的市场渗透率能否超50%呢？答案是可以的。不过前提是一方面要抓住当前发展机遇；另一方面也要全行业团结一心，共同解决行业痛点。
2026电动装载机发展机遇
1 应用场景多元化，市场规模持续扩大
随着环保理念的深入和政策的强力推动，电动装载机的应用场景不断拓展。
在露天矿、金属矿等矿山场景，电动装载机凭借零排放、低运营成本等优势，成为矿山场景首选设备。例如：在我国北部某露天矿，徐工XC988-EV纯电动遥控装载机正推动无人化、零碳化作业真正落地，预估每年可节省燃油100吨，减少二氧化碳排放310吨。
在港口物流场景，电动装载机零排放的突出优势完美契合了港口低碳转型的迫切需求，使得该场景的渗透率持续提高。2025年3月，山东临工在山东某港口一次性交付29台L956HEV plus电动装载清扫机，助力“零碳施工”时代的到来。
另外，电动装载机在建筑施工、水利工程、交通工程、农业装载等领域也在稳步拓展自己的版图。这种多元化的场景应用，使得电动装载机的市场规模持续扩大。
2 政策东风持续，构建发展新生态
2025年国家及地方层面针对新能源工程机械的扶持政策密集出台，为电动装载机行业规模化发展注入强劲动力。
工业和信息化部《工程机械行业“十四五”高质量发展规划》明确要求，2025年新能源工程机械渗透率需突破20%，电动装载机被纳入重点推广技术装备清单。
财政部同步实施购置补贴政策，对符合GB/T 38714-2020标准的电动装载机，补贴比例最高达30%（单台设备补贴上限50万元），直接降低企业采购门槛。
江苏省对购置电动装载机的企业叠加10%省级补贴，山东省对配套充电设施建设给予50%投资补贴，形成“中央+地方”补贴合力，进一步压缩设备全生命周期成本。
这种“国家定方向、地方出实招”的政策联动，让新能源装载机在不同区域都能找到落地的土壤。
3 海外需求成新增长点
2025年全年，装载机出口占比达到48.2%，占据了半壁江山。对于电动装载机来说海外市场也是一片有待进一步发掘的广阔空间。中国品牌能够凭借性价比与技术成熟度抢占份额，同时通过本地化生产与服务网络建设，提升国际竞争力。
例如，在中吉乌铁路项目建设中，包含856HE电动装载机在内的柳工高端电动设备已经参与项目建设。为满足项目需求，柳工团队还提供了涵盖设备选型、充电方案到全生命周期服务的定制化解决方案，赢得客户高度认可，也为沿线未来高环保标准项目提供了可借鉴的绿色装备方案。
五大痛点亟待解决
1 基础设施不足制约发展
基础设施不足是制约电动装载机规模化发展的重要因素。在大多数工地，充电桩的覆盖率不足 10%，这使得电动装载机在施工现场难以找到合适的充电地点。而若要实现大功率充电（350kW+），其成本极为昂贵，这无疑提升了电动工程机械的使用成本与推广难度。这也是电动装载机常见于大型基建项目，而较少出现在中小型建筑施工项目中的原因。
2 初期成本高阻拦销量
从购置成本来看，电动装载机相比同吨位燃油装载机前期成本更高。这主要是由于电池、电机控制系统等核心部件成本较高。对于一些资金有限的企业来说，较高的购置成本使得他们在设备更新换代时持观望态度，不愿意轻易投资购买电动装载机，这在一定程度上影响了电动装载机的市场推广速度和规模化发展进程。
3 过于依赖政策缺少自驱力
在政策助力下，电动装载机发展前景广阔，毕竟补贴政策实打实的解决了购买者的一部分资金问题。但是等到几年后补贴政策减弱或取消，到时候购买者考虑到初期成本问题以及年限残值问题，购买电动装载机的意愿将不再强烈。
4 动力性能存在瓶颈
在动力驱动方面，电动装载机的电驱动系统相较于液压驱动系统在动力输出上相对较弱，特别是在面对超大功率和大负载要求时，电机的体积和重量往往会大幅增加，从而限制了电动装载机在一些重型工程机械中的应用。另一方面，在极端环境下，如高温、高寒、高海拔等特殊工况，电动装载机的可靠性和适应性相较于燃油装载机还是有一定的差距，这就限制了其在一些特殊地区和复杂作业场景的应用。
5 后市场生态缺失
相较于传统燃油装载机，电动装载机涉及电池管理系统、电机控制系统等新技术，对维修人员的专业能力要求更高。目前，专业维修电动装载机的技术人员较为稀缺，售后服务网点覆盖范围有限，一旦设备发生故障，维修难度更大、耗时更长。
另一方面，目前电池回收体系尚未健全。随着电动装载机的普及，进行交易的二手电动装载机也在逐年增加，但行业尚未形成统一标准：如何判定二手电动装载机的残值？“旧机配新电池”的情况又该如何认定？“退役电池”回收再利用体系如何搭建？
展望2026 年，电动装载机市场的发展既充满机遇，也面临挑战。2026年，或许不会是电动装载机爆发式增长的一年，但一定是夯实基础、构建生态的关键一年，当五大痛点被一一解决，属于电动装载机的“黄金时代”才会真正来临，市场渗透率超50%并不是梦！
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