~采用新型滚子引导保持架,提高主轴生产效率及可靠性~
日本精工(以下简称NSK)开发的机床主轴轴承新技术,可减少组装及磨合运转时的工作量,并提高主轴的运行可靠性。该技术于2021年4月12日在北京举办的“CIMT 2021第十七届中国国际机床展览会”中展出,结合市场反馈,力争于2021年以后早日实现量产。
机床主轴用单列圆柱滚子轴承
开发背景
单列圆柱滚子轴承作为加工中心主轴的关键零部件,脂润滑时为使润滑脂在轴承内部的分布达到最佳状态,长时间的磨合运转必不可少,成为提高生产效率的瓶颈。另外,油气润滑*1条件下,低速运转时轴承温升过高也是亟待解决的课题。解决此类问题,虽可采用滚动体引导方式使保持架位置稳定,但容易使保持架承受过大载荷发生早期损坏,因此行业中一般采用外圈引导方式。
*1气润滑:微量润滑油与压缩空气混合后高速喷入轴承内部的润滑方式
新技术的特点
1. 缩短润滑脂磨合运转时间
NSK成功开发出滚动体引导保持架,与现有产品具有同等耐久性。通过改进保持架形状,提高多余润滑脂的排出性能,相比一般的外圈引导保持架,脂润滑时磨合运转时间最大可缩短约70%。
2. 降低油气润滑时的异常温升
油气润滑条件下,传统的外圈引导方式难以解决轴承低速时,因内部滞留过多润滑油导致的温升过高。采用滚动体引导方式可解决上述问题,实现油气润滑时的主轴稳定运行。
3. 提高滚动体引导保持架的可靠性
针对滚动体引导方式的保持架易损坏问题,NSK优化设计保持架材料及形状,提升了滚动体引导保持架的耐久性能(可靠性)。
开发产品效果
该技术可缩短脂润滑主轴的组装时间,提高机床厂商的生产效率。同时降低油气润滑时的异常温升、提高滚子引导保持架的强度,实现高可靠性。
用途
汽车零部件及通用机械零部件成型用加工中心中,马达内置电主轴因自身发热,会产生轴向伸长,因此主轴后端一般采用圆柱滚子轴承。NSK本次开发的新技术最适用于该主轴的后端支撑轴承。
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